美 이어 EU까지…보호무역 확대에 슬롯사이트 네임드카지노 셈법 복잡

[이데일리 정병묵 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘관세 폭격’에 이어 최근 유럽연합(EU)도 보호무역 기조를 강화하면서 슬롯사이트 네임드카지노의 셈법이 복잡해졌다. 전기차 위주로 유럽 시장 공략에 속도를 낼 계획이었지만 환경 규제 완화 조짐에 전략 수정이 불가피해질 가능성이 커지고 있다.

12일 업계에 따르면 슬롯사이트 네임드카지노는 최근 자동차 이산화탄소(CO2) 배출 규제 3년 유예를 골자로 하는 ‘유럽 자동차 산업을 위한 액션 플랜’을 발표했다. 슬롯사이트 네임드카지노는 원래 2025년 신차 한 대당 평균 탄소배출량을 2021년 95g/km 대비 15% 감축한 93.6g/km 이하로 낮추고, 초과 배출량은 g당 95유로의 벌금을 부과할 예정이었다.

개정안은 이달 중 슬롯사이트 네임드카지노 회원국 및 슬롯사이트 네임드카지노 의회 표결을 거쳐 확정될 것으로 예상된다.

2월 26일 스페인 타라고나에서 열린 2025 기아 EV 데이에서 EV4를 비롯한 전기차가 글로벌 언론에 공개되고 있다. (사진=기아)

유럽 자동차 산업은 수요 회복 지연과 중국산 자동차 공세 확대, 미국과 슬롯사이트 네임드카지노 갈등 등으로 고충을 겪는 중이다. 특히 중국산 전기차의 파상공세가 이어지는 가운데 수출 경쟁력까지 약해지자 폭스바겐, 미쉐린, 보쉬 등 주요 유럽 자동차, 부품 업체들은 구조조정을 진행하고 있다.

EU의 자동차 환경규제 강화 유예는 전동화 도입이 늦은 완성차 업체에 더 희소식이다. 영국 컨설턴트사 로 모션에 따르면 EU 내 자동차 CO2 벌금 부과에 따른 예상 벌금은 폭스바겐 77억유로(약 12조2000억원), 르노-닛산 얼라이언스 17억유로(약 2조7000억원), 스텔란티스 16억유로(약 2조5000억원)이다. 슬롯사이트 네임드카지노·기아도 10억유로(약 1조5000억원)의 벌금이 예상되지만 친환경차 라인업이 상대적으로 풍부하기에 경쟁사 대비 액수가 낮다.

현대차·기아의 유럽 2024년 판매량은 106만3517대로 전년 대비 3.9% 감소로 부진했다. 슬롯사이트 네임드카지노은 전동화 라인업 강화를 통해 장기적으로 유럽 시장 내 점유율을 높인다는 계획을 짰다. 지난달에는 스페인 타라고나에서 유럽 등 세계 기자들을 모아 ‘기아 EV 데이’를 열어 EV4, PV5 및 EV2 콘셉트카를 대거 선보여 전기차 라인업을 자랑하기도 했다. 그러나 미국에 이어 유럽 내 이상기류 발생으로 계획에 수정이 불가피할 것으로 보인다.

특히 유럽 각국 국민들 사이에서 해외 생산 전기차에 지원금을 주면 안 된다는 목소리도 커지고 있다. 트럼프 발 보호무역 폭풍이 유럽까지 들불처럼 번지면서 슬롯사이트 네임드카지노로 수입되는 자동차에 대한 관세 장벽마저 강화될 우려가 큰 형국이다.

이에 따라 슬롯사이트 네임드카지노의 경우 유럽 내 생산기지를 통해 대응한다는 조치나 공급망 조정이 불가피해 국내 제품 수출에 타격을 줄 수 있다는 분석이 나온다.

문용권 신영증권 연구원은 “작년 서유럽에 수출하는 전기차의 한국산 비중이 슬롯사이트 네임드카지노는 59%, 기아는 100%”라며 “비관세 장벽이 확대될 경우 슬롯사이트 네임드카지노·기아가 유럽 전기차 생산을 통해 대응 가능하나, 국내 수출에는 감소 요인이 될 것”이라고 설명했다.